通告通函

新聞報道珠江口沉船事故: 記者從廣東省海上搜救中心獲悉，2月10日清晨，廣東省搜救中心值班室接報，早上6時18分左右，兩艘商船（船名分別為“化運(yùn)2”、“盛安達(dá)7”）在珠江口東澳島東北面約3海里處相撞，事故造成集裝箱船“盛安達(dá)7”輪沉沒

IACS新通過UI MPC97 New, Jul （2010: 對MEPC58/WP.9文件第15段和16段內(nèi)明確的MARPOL附則VI中15.6和15.7條關(guān)于VOC管理計劃適用范圍做正式說明，明確VOC管理計劃不適用氣體運(yùn)輸船，只適用于裝運(yùn)原油的液貨船。附件（略）來源：中國船級社

IACS新通過UR S系列與CSR要求對比后的升級: IACS完成了URS系列和CSR要求的對比，將現(xiàn)有URS分為如下四類： 1.被CSR要求所替代； 2.依然適用于CSR船舶； 3.被withdrawn； 4.不適于CSR船舶。由此對相關(guān)URS作出了修改，同時更正了其中的typo。附件（略）來

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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個專門經(jīng)營干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司，成立于1988年，原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，1994年進(jìn) 行了股份制改造，更為現(xiàn)名。

南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn)，是以經(jīng)營遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物料供應(yīng)和投資咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。

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